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C—ITS新规发布 力推车联网 欧盟动真格

浏览:4142 2019-09-16 13:40:41 作者

“虽然数量有限,但目前已经有一部分配备C-ITS的车辆上路了,表明该技术是有效、可靠的。今年,欧洲汽车制造商将开始在欧洲范围内为旗下车辆配置C-ITS技术,而道路运营商也将开始为自己负责运营的道路配备C-ITS技术。”欧盟委员会指出,“C-ITS技术通常将直接集成到车辆中,每辆车的总成本大约300欧元,随着更多的车辆配备到位,预计成本还会下降。一些汽车制造商可能会提供这种技术作为标准的安全设备。”

家里有这样一位裁缝师,那真是整个家族的福气。家里大厅一角就是母亲的工作室。一张长长方方的桌子,俗称裁衣台子,比吃饭的方桌大,长,并且高。靠近墙壁角上方用布线拦住,经母亲手的一件件成衣,熨烫后,就精精神神地挂在这根线条上。那时候,我家总是人气特别旺,只要母亲不出门,左邻右舍,甚至离村坊几里开外的人家,凡知道母亲手艺的,都会带上一段或几段布料来我家,让母亲给她们量身定做衣服。母亲拿着她的白边红字的软皮尺给她们量身,从两侧肩膀量起,量后背到衣底的长度,腰身的宽度,最后是袖子、袖管的尺寸,母亲默记在心。她记性特别好,不用量一个记一下,她是等所有尺寸量完了,才一字不差地写在她的记事本上,一条一条,清清爽爽。无论胖胖的阿姨,矮矮的婶婶,还是大妈们,过几天,她们来我家取新衣,试穿时,因衣服做得特别合身而满心欢喜,镜子里映出来的一张张笑脸,无不喜上眉梢。那一刻,他们总不忘夸我母亲一句:“灵的,灵的,丽华手真巧!”

■未来有望成标配

2016年4月,欧盟28个成员国的交通部长共同签署了“阿姆斯特丹宣言”,这份宣言概括了欧盟发展自动驾驶技术的必要步骤。该文件承认车对外界信息交互(V2X)是C-ITS的关键推动者。

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6月18日凌晨,抢险队员在四川长宁县双河镇葡萄村8组倒塌房屋搜救。6月17日22时55分在四川宜宾长宁县发生6.0级地震,震源深度16千米。截至6月18日8时30分,地震已造成12人死亡,125人受伤。 ???图为6月18日凌晨6点过,抢险队员仍然在长宁县双河镇葡萄村8组倒塌房屋搜救。

■打造智能交通系统

台湾《中国时报》发行人暨《旺报》社长黄清龙说,今年是不平凡的一年,因为大陆改革开放迎来40周年。对于两岸关系而言,今年也是特殊的一年。台湾“九合一”选举,岛内民众以选票表达了渴望和平、致富、过好日子的心声,因此回顾这一年,两岸民众选出的“望”字,代表了对未来充满期待的共同心声。

在万物互联时代,如何确保数据安全和隐私是一大问题。为此,欧盟委员会在新规中提出了一些要求。为了保证C-ITS有效运行,需要让道路参与方知道彼此的动态。为此,C-ITS将经常向附近的其他车辆发送信息。不过,为了限制个人信息的发送数量,系统将设置只发送必要的信息,且信息中不包括司机或车辆的真实身份,而是以假名代替,避免被其他人识别出来。

C-ITS并不能算是新鲜词汇,早在2013年,德国、荷兰和奥地利签署了一份谅解备忘录,在一条连接三国的高速公路上部署测试C-ITS。2014年11月,欧盟委员会交通运输总局创建了C-ITS平台,并于2016年1月发布了第一份C-ITS报告,讨论了相关的技术问题(如频谱、混合通信、安全)以及法律方面的问题(责任、数据保护和隐私),坚持技术中立原则。C-ITS平台的成员包括整车制造商、一级供应商、消费者协会、保险公司、道路基础设施运营商、电子通信厂商以及欧盟成员国、地方政府、C-ITS相关的欧洲行业协会等。

在业者看来,综艺选秀节目之所以问题频现,一方面是因为市场竞争激烈,类型相似的节目数量多,制造话题便成为部分节目获取关注的方式;另一方面由于国内综艺选秀节目缺乏自主创新性,不仅是节目的外在形式上习惯于跟风国外节目的热点,表演内容也往往会陷入抄袭、侵权等风波中。事实上,综艺选秀节目有很强的带动作用,例如挖掘优秀的音乐人才,让一些小众文化有更大的展示平台,但这都建立在节目有规范化的营销宣传体系之上,“来自行业内的监管就是对综艺选秀市场的一次洗牌,没有正确的价值导向和内容,虽然短期内能收获较高关注,长久来看却必然会被市场淘汰”。张京成如是说。

实现车联网需要无线通信技术的支撑,目前主要有两种技术路线,一种是基于802.11p的ITS-G5,也被称为DSRC(专用短距离通信),即车载Wi-Fi技术;另一种是基于蜂窝网络尤其是5G技术的C-V2X(蜂窝车联网),并由此衍生出两大阵营。前者得到了大众集团、雷诺、丰田、通用汽车、恩智浦、以色列芯片商Autotalks、美国KapschTraffic智能交通系统提供商等企业的支持;后者的队伍也很庞大,戴姆勒、宝马、福特、日产、标致雪铁龙、博世、大陆、德国电信、华为、英特尔、高通和三星等更看好5G技术的前景。5G汽车联盟预计,C-V2X将于2020年左右在量产车和道路基础设施上得到部署。

电影讲述了东京地方检察厅刑事部调来年轻的检察官冲野启一郎(二宫和也),与他所敬重的精英检察官前辈最上毅(木村拓哉)一起工作,最上毅对已过追诉时效的犯人松仓重生穷追不舍,冲野则开始对最上毅检察官的搜查方针产生质疑,两人由此展开了赌上正义的一战。

当然,欧盟并没有完全否决C-V2X技术,表示未来可能会集成其他技术。对于新规的出台,欧盟主管出行与交通事务的委员维奥利塔·布尔克表示:“这一决定为车企、道路运营商和其他公司提供了他们期待已久的法律上的确定性,借此他们才能在欧洲境内大范围部署C-ITS技术,同时我们对新技术和市场发展持开放态度。这将大大有助于实现我们在道路安全方面的雄心,同时也是实现互联和自动化移动的重要一步。”

此次C-ITS新规就是以ITS-G5标准为基础。当前,5G技术方兴未艾,热度颇高,尤其是前不久在西班牙巴塞罗那举行的2019世界移动通信大会(MWC),几乎成了5G技术的主场,未来其在车联网领域的应用也备受期待,不少企业和行业组织预计2020年5G将实现全面商业化。尽管这样,与基于5G技术的C-V2X相比,欧盟的态度较为保守,还是选择了已经经过足够验证和测试的ITS-G5技术。

巴希尔在电视讲话中说:“我们国家正处在艰难和复杂的阶段。我们必将更加团结、更有决心,渡过这个阶段。”他还邀请反对派加入和解进程,共商国家面临的问题。

这次快闪活动让大家感受到了温暖热情的川版《我和我的祖国》,让观众网友热泪盈眶。为此,记者独家采访到了《中国改革报》副社长、中央电视台特约评论员杨禹。杨禹告诉记者,这段宽窄巷子里5分钟的快闪,传遍了网络、闪动了新春,并用四个词总结了他的观感。

C-ITS允许道路上的车辆与其他车辆、交通标识、路边基础设施及其他道路使用者“对话”,包括人们所熟知的车对车(V2V)、车对基础设施通信(V2I)技术等。通过C-ITS,道路使用者和交通管理人员可以共享信息,并利用信息协调他们的行动。除了司机看到的东西以及车辆传感器检测到的物体,交通系统的其他部分也都能进行信息共享。例如,道路上行驶的车辆会在紧急刹车等情况下自动向其他车辆发出预警,并与当地的交通基础设施进行信息沟通;司机可以得知他所在的区域交通拥堵、道路施工、附近停车位等信息,还可知道下一个绿灯所需的等待时间。

首届黔东南民族服饰设计大赛预赛展示了我州民族元素的服饰,主要以民族元素旅游休闲装的男装系列和女装系列,民族元素职业工作装的男装系列和女装系列为主。进一步展现黔东南州民族传统文化与艺术的多样性,提升新时代黔东南独具特色的民族文化品牌形象,传承和弘扬黔东南丰富多彩的民族文化。

近日,欧盟委员会宣布出台新规,计划全面在欧洲道路上部署协同式智能交通系统(C-ITS)。新规的出台是实现车联网,即车辆间通信技术的一个重要阶段。从今年开始,在欧盟范围内的车辆、交通标识和高速公路将配备智能化技术,以便与所有的交通参与方实现信息共享。另外,预计欧盟境内的多家车企将开始为旗下车辆配置新智能技术,旨在加快清洁车辆、互联与自动驾驶车辆的部署。欧盟希望借助C-ITS,实现“零愿景”的长期目标,即到2050年,交通死亡及重伤事故接近零。

中国月球车现在已经在着陆点附近,发现了与月球上其他地方发现的岩石化学成分非常不同的岩石。其探测器的可见光和近红外光谱仪的初步探测结果表明,这些岩石含有低钙辉石的特征,暗示有大量橄榄石存在。它们与月幔岩石的成分相吻合,表明这一远古时代的撞击的冲击力,直接穿过50公里深的月壳进入月幔。

虽然C-ITS尚未在欧洲大规模部署,但此前已经做了一些测试。例如,一项名为AUTOC-ITS的项目得到260万欧元的欧盟基金支持,从2016年11月到2018年12月,选择巴黎、马德里、里斯本这三座重点城市作为试点,测试和评估现有的交通体制中,C-ITS在提高道路安全和道路运输效率方面的潜力,以及C-ITS能为自动驾驶汽车提供的服务。

由此可见,虽然欧盟暂时倾向于ITS-G5技术,但随着2020年5G商业化应用即将到来,C-V2X技术仍大有可为。

为此,欧盟已经启动了一个名为C-Roads的项目,它由欧盟成员国和基础设施运营商联合推进,旨在测试和实施跨境协调及互用的C-ITS服务。据以色列芯片商Autotalks公司首席执行官哈垓·喏斯透露,C-Roads项目将在欧洲十余个国家投入3.5亿欧元部署C-ITS。

资料图:证券交易大厅内,一股民紧盯股市行情大屏。中新社记者 刘忠俊 摄

佩恩说,她乐于与英方官员分享澳大利亚所掌握的情报,之前这些情报说服澳大利亚工党和执政联盟支持针对华为的禁令。

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“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,在此次环保督察“回头看”前,5月18日至19日全国生态环境保护大会在北京召开,习近平出席会议并发表重要讲话。

可折叠智能手机会成为继全面屏之后的另一个手机的“关键词”?三星已于昨日推出了自家的可折叠手机,华为也将在不久后推出可折叠手机。

2005年至2018年,伍光学在担任格凸河镇政府社会事务办负责人,兼任格凸河镇敬老院负责人期间,利用职务便利,分别将其子、孙女、委托抚养的王某林等三人,以虚假孤儿身份骗取国家民政救济资金和农村危房改造补助款211883元。以其第三子的名义违规申报农村低保和农村五保补助金,骗取生活救助、五保供养等国家补助款16276.255元。以其妻子的名义违规申报民政医疗救助资金、生活救助款、新农合补助款、农村危房改造补助款,骗取国家补助款16120元。将其妻妹夫编造为格凸河镇坝寨村坪寨组程某美农户的家庭成员,并使用程某美就医支付发票,违规申报医疗救助金并骗取国家补助款18832元。2018年12月,伍光学受到开除公职处分,其涉嫌犯罪问题及线索被移送司法机关依法处理。

欧盟委员会补充道,C-ITS技术的使用并非强制性的,决定权仍然掌握在用户、汽车制造商和道路运营商手中。C-ITS技术使得汽车之间的互联成为可能,无论是自动驾驶汽车还是普通车辆都将受益于C-ITS。通过C-ITS,司机即使不能立即看到,也会被告知附近有车辆。基于ITS-G5技术,自动驾驶汽车可以更加安全、高效地行驶。可以说,C-ITS的部署对于自动驾驶汽车来说将起到催化剂的作用。

值得注意的是,11处灯光秀的选址极具特色,有些代表着厚重的历史,有些位于快节奏的金融区,有些是国际交往密集地。例如,西城区金融街灯光秀位于中国人寿大厦楼体东侧,是整个金融街的核心区,正日益成为中国金融国际合作交流的重要舞台。位于朝阳区的国贸灯光秀也让世界的目光聚集到这个国际交往密集地。东城区的灯光秀选择在具有美好寓意的永定门。从永定门到钟楼7.8公里的中轴线,是首都的城市地标,巍峨壮观的永定门则是明清北京外城七门中最大、最重要的城门。作为中关村科学城窗口、海淀区地标,中关村壹号的楼体媒体灯光秀是海淀北部规模最大的楼宇媒体灯光秀。延庆区的长城灯光秀更是历史与现代的交融,在历史的城墙上投射出对祖国母亲生日的祝福和新时代美好生活的向往。

另外,C-ITS所青睐的通信技术ITS-G5在过去数年间经过了严格的测试和试用,且在欧洲得到了大量资金投入。丰田从2015年就已经开始销售配备DSRC技术的汽车,累计销量超过10万辆。丰田还计划从2021年开始,为在美国销售的丰田和雷克萨斯品牌汽车配备DSRC技术,在未来5年内将覆盖大部分产品。

目前,秋天还离我们比较远,虽然大范围高温已不复存在,但是长江以南地区仍有局部气温在35℃以上。后期,我们可能还将迎来“秋老虎”天气,所以夏装还是别急着收。

原标题:九千元救命钱遭诈骗5分钟内被转光,长沙警方一周内全款追回

■助力自动驾驶发展

去年5月,欧盟委员会在一份名为《通往自动化出行之路:欧盟未来出行战略》的文件中提出,要使欧洲在网联和自动驾驶领域处于世界领先地位,其中到2022年,所有新车都将具备通信功能,实现车联网。欧盟还提出一项法案,要求乘用车、卡车和巴士均配备新的先进安全功能,如紧急制动、智能速度辅助以及加强行人和自行车保护等,目前欧盟立法机构正在就该提案进行谈判。

2016年,欧盟委员会通过了一项关于C-ITS的欧洲战略方案,从而推动合作、互联、自动化的交通出行体系建设,当时设置的目标是到2019年,使得车辆能与其他车辆及交通基础设施“对话”,实现C-ITS的大规模商业化部署,从而大大提高道路安全、交通效率和驾驶舒适度,并帮助司机做出正确的决策,毕竟大部分交通事故是人为失误造成的,而数字化技术有助于降低这个概率。